BMX steht für Bicycle Motocross, wobei das X für die englischen Wörter Kreuz bzw. durchqueren steht. Die Sportart entstand Ende der 1960er Jahre in den USA zunächst als Adaption des Motocross mit Stingray-Rädern, die jedoch den harten Anforderungen - Geländestrecken und Springen über Hügel - nicht gewachsen waren. Man entwickelte statisch stabilere Rahmen und behielt den hohen Lenker und das 20-Zoll-Felgenmaß bei, das bis heute das Standardmaß beim BMX-Rad ist. Daneben sind heute auch Radgrößen von 10 bis 18 Zoll erhältlich. 

Neben dem ursprünglichen Race entstanden noch weitere BMX-Disziplinen: Flatland (Bodentricks), Street (Tricks auf der Straße mit Einbeziehung vorhandener Elemente als Hindernisse), Park (Rampenparcours) und Dirt (Sprunghügel aus Erde in Verbindung mit Tricks). Um dem Fahrer die Tricks zu erleichtern, werden an den Ausfallenden Fußrasten, Pegs genannt, angebracht. Traditionell besitzen BMX-Bikes keine Gangschaltung und häufig auch keine Bremsen. Stattdessen sind sie häufig mit einem 360°-Rotor ausgestattet, mit dem sich der Lenker mit Vorderrad komplett im Kreis drehen lässt.

Seit 1987 finden nationale, EU-weite und Weltmeisterschaften im BMX-Freestyle statt. Das BMX-Racing ist seit 2008 sogar olympische Sportart. 

Pentagon Sports freut sich, eine große Auswahl an unterschiedlichsten BMX-Rädern in vielen Größen für die verschiedensten Einsatzgebiete anbieten zu können. Der praktische Rahmenrechner ist bei der Auswahl des richtigen Bikes ein nützlicher Helfer.